Тест-драйв Geely Okavango
В ряду семейных кроссоверов прибавление: в автосалонах на территории РФ появилась новинка — Geely Okavango. Разбираемся, что демонстрирует новехонький мобиль в статике и в динамике, в чем плюсы складных кресел и как китайцы сделали авто дешевле без ущерба для ходовых характеристик.
Базовые характеристики автомобиля
При весе в 1659 кг машина имеет длину 4835 мм, ширину 1900 мм и высоту 1780 мм. Под капотом — знакомый российским водителям по модели Atlas Pro 3-цилиндровый турбомотор с объемом 1,5 л. Поддержку бензиновому движку оказывает аккумулятор на 48 вольт, оснащенный стартер-генератором. Мягкая гибридная технология улучшает разгон автомобиля, снижает расход бензина и уменьшает количество выхлопных газов, выделяемых в окружающую среду. Концепция мотора построена на базе модульной архитектуры VEA (Volvo Engine Architecture). Ресурс двигателя — 350 000 км пробега, или 15 лет эксплуатации.
Роль связующего звена между колесами и мотором выполняет роботизированная семиступенчатая трансмиссия DSG с двумя сцеплениями и устройствами автоматизированного переключения передач. Технология DSG эксплуатируется более 20 лет, впервые трансмиссия данного типа появилась на автомобилях концерна Volkswagen AG. Чтобы КП не потребовала экстренного ремонта в первые годы эксплуатации, менять масло в коробке с двумя сцеплениями нужно через 50-60 000 км пробега, а не через 90 000 км, как указывает инструкция.
Спереди установлена подвеска Макферсона, обеспечивающая плавность хода. Тип задней подвески — компактная торсионная балка. Модель поставляется с передним приводом. Благодаря дорожному просвету в 190 мм автомобиль легко преодолевает неровности грунтовых дорог, но от поездок по топким местам и бездорожью в демисезонье лучше воздержаться. Для приключений в грязи больше подходят полноприводные авто с повышенной проходимостью, к которым Geely Okavango не относится.
Интерьер кроссовера
Мы усматриваем недостатки в настройке рулевой колонки: только при вертикально расположенной спинке переднего кресла руки водителя удобно лежат на руле. Чтобы усесться комфортнее, необходимо приблизить колонку на 2-3 см к водителю. Так что с недостатком эргономики водительского сиденья покупателям придется мириться.
Размер дисплея Geely Okavango составляет 12,3”, иных вариантов нет. Зато есть и другие мелкие неудобства: например, отсутствуют клавиши для активации подогрева сидений, данная опция скрыта в меню. При этом клавиши регулировки зеркал располагаются на дверях. Сами зеркала широкоформатные и обеспечивают отличный обзор дороги.
По мнению производителя, ключевым достоинством модели является продуманная схема размещения сидений и возможности для трансформации салона. Спереди располагаются два кресла средних габаритов, база сидений — короткая. Во втором ряду находятся 3 кресла, места достаточно для комфортного размещения людей с ростом 180 см. Между креслами отсутствуют подлокотники. Спинки кресел заднего ряда регулируются по уровню наклона, можно расслабиться в пути и вздремнуть.
Производители Geely Okavango позаботились о создании комфортного микроклимата для пассажиров. На втором и третьем ряду установлены дефлекторы обдува. На оборотной стороне переднего подлокотника имеется климатический экран, где пассажиры второго ряда могут менять настройки климат-контроля.
Все кресла по отдельности складываются, владельцу доступны аж 19 комбинаций конфигураций салона. Благодаря этой опции можно опустить спинку среднего кресла во втором ряду — так у пассажиров крайних мест появится столик и дополнительное пространство. При сложенных креслах второго и третьего ряда объем багажного отделения достигает 2050 л. При сложенном втором ряде остается 1200 л для грузов. Полностью сложенные сидения превращаются в спальные места, что весьма практично, если речь идет о дальних поездках и семейных путешествиях. Также на ровную поверхность сложенных сидений удобно класть багаж. Эта черта добавляет кроссоверу сходства с минивэном.
Оформление салона
Если сравнивать салон Geely Okavango с внутренней отделкой в Geely Monjaro, становится ясно, почему при увеличенных габаритах новинка стоит дешевле конкурента на 1 млн рублей. В салоне присутствует жесткий пластик — его использовали для изготовления интерьерных деталей и в дверных картах. Для класса семейных внедорожников наличие полиуретана в салоне — приемлемо, особенно если покупатели не готовы переплачивать за премиальную отделку до 30% от стоимости транспортного средства.
Geely Okavango в динамике
Машина разгоняется до 100 км/ч за 9,6 секунды. Но кроссовер не рассчитан на гонки, его стихия — город и дальние поездки по трассе на средней скорости. При переключении передачи нужно совершить два движения: при первом касании трансмиссия переходит в нейтраль, затем происходит переключение в нужный режим. Два движения на переключение — единственное, что напоминает водителю о сути коробки DSG. В остальном плавная работа трансмиссии — это функциональность классического автомата.
Если резюмировать: кроссовер Geely Okavango вместителен, имеет плавный ход и трансформируемый салон. Есть, конечно, у модели и недостатки, но не критичные для транспортного средства данного ценового сегмента.
В автопарке компании «Сити-Рент», предоставляющей в том числе услугу аренды авто в аэропорту Калининграда, представлены машины этой категории, а также других на любой вкус — от Renault Logan и Lada Largus до Nissan X-Trail. Любую из них можно арендовать с 3%-ной скидкой: для этого просто заполните все до единого поля в форме бронирования на странице с карточкой понравившегося авто.
