Что делать, если автомобиль получил гидроудар

Когда автомобиль во время ливня со скоростью свыше 20 км/ч пересекает лужу или глубокую канаву, существует риск получения гидроудара. Опытные автовладельцы знакомы с этим явлением и потому избегают водных преград. Для новичков же гидравлический удар порой становится неожиданностью. Но когда знаешь, что приводит к гидроудару и как он возникает, можно уберечь машину от повреждений. Рассказываем, в чем суть беды и как снизить вероятность проблем при попадании воды под капот.

Как происходит гидроудар

Гидроудар двигателя случается при попадании воды в цилиндры. Из-за увеличения объема жидкости в системе наблюдается резкий скачок давления, способный привести к деформации металлических деталей. В худшем случае придется производить замену движка, поскольку от масштабных разрушений он становится неремонтопригодным. При легком «толчке» можно отделаться небольшим ремонтом.

Как происходит гидроудар:

• в процессе движения авто преодолевает глубокую водную преграду (канаву с водой, дождевые лужи);
• от поднявшейся волны в камеру сгорания и цилиндры при работающем двигателе попадает вода;
• подвижные детали ДВС сталкиваются с жидкостью. Вода не сжимается от механического воздействия, давление в системе многократно возрастает — и случается гидравлический удар.

В зависимости от ударной силы происходит только деформация деталей или полное разрушение двигателя. В момент происшествия мотор глохнет с характерным глухим толчком, транспорт останавливается и дальше не едет.

Помимо луж и ливня причиной гидравлического удара может стать оплошность при мытье автомобиля, которую иллюстрирует следующий пример:

Признаки и последствия гидроудара

Автомеханики знают, насколько опасными для технической исправности транспортного средства могут быть рядовые лужи и проталины. Но капитального ремонта двигателя после гидравлического удара можно избежать, если учесть следующее:

• степень повреждения мотора зависит от скорости движения и количества воды, попавшей в камеру сгорания. При гидравлическом ударе на 4 и 5 передаче двигатель безвозвратно ломается. Если проезжать лужи на скорости 40 км/ч и выше, мотор резко заглохнет в центре водной преграды. Если сзади на расстоянии в 10-20 м едет транспорт, при гидравлическом ударе остановка машины можно спровоцировать ДТП. Так что не спешите: если преодолевать водную преграду на низкой скорости, есть шанс и движок от поломки уберечь, и аварии избежать;
• если автомобиль все же заглох, лучше так и остаться стоять посреди лужи, чем пробовать заводить мотор и провоцировать попадание в систему дополнительных порций жидкости. Так что вызываем эвакуатор и едем в сервисный центр.

Основной признак гидравлического повреждения мотора — машина встала после проезда по воде. Другие симптомы неисправностей, связанных с попаданием жидкости под капот:

• при работе двигателя слышны посторонние звуки. Наблюдаются вибрация, хруст, щелчки;
• на приборной панели светится значок Check Engine;
• в коллекторе есть вода, поврежден воздушный фильтр;
• имеет место обрыв привода ГРМ.

Ремонт в случае диагностики гидроудара не является страховым случаем. За замену ГРМ и восстановление мотора придется платить из собственного кармана, не надеясь на страховую. Согласно экспертному мнению страховых компаний, в поломке машины от гидравлического удара виноват водитель.

Что делать при гидроударе

Вы аккуратно форсировали лужу на маленькой скорости, стараясь не поднимать волну. Однако мотор через несколько километров заглох, пришлось встать и включить аварийку. Что делать дальше:

• откройте капот и осмотрите воздушный фильтр. Если в нем вода, жидкость наверняка попала в камеру сгорания. Влажный фильтр также указывает на попадание воды в ДВС. Дальше ехать нельзя;
• демонтируйте свечи зажигания и выясните, в какой из цилиндров попала жидкость. Возите в бардачке свечную головку или свечной ключ — вдали от СТО они пригодятся для диагностики;
• попробуйте прокрутить коленвал стартером, чтобы слить попавшую в отверстия воду. Если при запуске стартера появляются странные шумы, сразу выключите его и не запускайте;
• если признаков неисправности нет, выполните продувку цилиндров и установите свечи зажигания.

Если машина заглохла посреди трассы, выход один — вызвать эвакуатор или знакомого со своим транспортом, способного на буксире отвезти авто в гараж. На СТО сообщите автомеханикам, что в кинематической системе вода — они не будут лишний раз заводить двигатель до выполнения диагностики.

Как спасти ДВС от попадания воды под капот

Вода, попавшая под капот транспортного средства, вызывает серьезные поломки. Чтобы свести к минимуму риски, придерживайтесь следующих правил:

• всякий   раз, когда на маршруте попадается глубокая лужа, сбавляйте скорость и проезжайте опасный участок медленно, чтобы не поднять волну;
• для автомобилей с низким бампером водные преграды вдвойне опасны. Не заезжайте в воду глубже, чем до середины колеса;
• исключите попадание воды в воздушный фильтр. Не оставляйте авто под ливнем, ставьте машину под козырек или в гараж;
• воздержитесь от поездок во время ливней и паводков. Если необходимо ехать, а льет как из ведра, двигайтесь на низкой скорости;
• при наличии малейших признаков неисправности со стороны двигателя обратитесь в автосервис. Упущенная мелочь способна за несколько тысяч километров пробега привести к развалу ДВС.

Бережное отношение к транспортному средству — залог безаварийной езды. При аккуратной эксплуатации автомобиль проживет дольше и реже будет требовать срочного ремонта. Если поломка случилась внезапно, на время ремонта всегда можно взять машину напрокат. Обращайтесь: компания «Сити-Рент» готова предоставить авто без промедления и со скидкой в 3% при заполнении всех полей в форме бронирования на сайте.